按照荣⿍集团中国跨境监测数据库(CBM)的数据，中国全世界对于外直接投资于持续七年下滑后，在2024年⾸次回升，到达520亿欧元。只管投资情况动荡，但中国企业对于本钱密集型海外绿地项⽬⽇益增⻓的兴致鞭策了这⼀新势头。

从地区漫衍来看，中国对于外直接投资更偏重在新兴市场（64%），特别是亚洲（32%）。但就中国对于⾼收⼊经济体的投资⾔，欧洲仍旧是重要的投资⽬的地，吸引了100亿欧元，较上一年增加47%。占这些投资流量的53.2%。

同时，欧盟及英国于中国对于外直接投资总额中的占⽐也在2024年反弹⾄19.1%，这是⾃2018年以来⾸次显著增⻓。这好过2023年15.4%的⼗年低点。

相⽐之下，对于美国的投资连续降落，2024年吸引的资⾦不⾜20亿欧元（占中国全世界对于外直接投资的4%）。

详细来看：

创纪录的绿地投资及更强劲的并购勾当鞭策了经济复苏：绿地投资持续第三年增加，同比增加21%，到达创纪录的59亿欧元。绿地投资仍旧是中国于欧洲投资的重要情势，但并购勾当的改善也鞭策了总体投资程度的晋升，并购投资同比增加114%，到达41亿欧元。 德国、法国及英国的份额有所降落，匈牙利再次夺患上榜首： 三巨头 （英国、德国及法国）的总份额降至仅20%，远低在2019年至2023年52%的平均程度。这一降落既反应了投资模式的改变，也反应了整体投资的年夜幅降落。比拟之下，匈牙利于本钱密集型绿地项目的鞭策下，占中国于欧洲所有直接投资的31%，占比位寓所有国度之首。 中国于欧洲的投资萍踪仍旧有限：中国于欧洲的电动汽车绿地投资已经引起存眷，但与欧洲总体外商直接投资存量、欧洲对于华外商直接投资存量以和中欧商业瓜葛范围比拟，中国电动汽车外商直接投资总额仍旧眇乎小哉。虽然中国正于成为匈牙利等某些国度的重要投资者，但欧盟、美国及韩国的互助伙伴仍旧领先。 2025年可能进一步增加，但电动汽车外商直接投资势头放缓使中国投资的持久远景遭到质疑。2025年几笔年夜型并购生意业务可能激发新一轮反弹，绿地外商直接投资将连结不变，两家电动汽车电池工场已经确认将在2025年破土开工。然而，2024年中国新公布的电动汽车项目价值年夜幅降落，以和去年取缔了三个年夜型电动汽车电池项目，这激发了人们对于中国于欧洲的外商直接投资增加可否连续的质疑，由于没有其他行业可以或许抵消电动汽车投资可能呈现的下滑。中国投资仍旧重要由少数公司驱动

2024年，⼀⼩部门⾼度活跃的企业鞭策中国对于外直接投资（FDI）进⼊欧洲。前五⼤投资者宁德时代、腾讯、吉祥、前景及国轩⾼科占总投资的近⼀半，较前五年的平均35%⼤幅增⻓。

已往五年，宁德时代⼀直是中国于欧洲最⼤的投资者。于2024年宁德时代占总投资的16%，重要来⾃其于匈⽛利正于设置装备摆设的电池⼚。

图：已往五年中国于欧洲的⼗⼤投资者（单元：百万欧元）

中国经济疲软及连续的通货收缩压⼒将激励中国企业放眼海外。欧洲也⾯临低增⻓，特别是于汽⻋⾏业，但欧盟及英国更⾼的利润率将对于中国企业产⽣强⼤的吸引⼒。欧洲是发财经济体中投资情况最开放的地域之⼀，其⾏业成长与中国的产能多余及重点范畴⾼度契合。

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